[发明专利]一种感应电机刹车控制方法有效
| 申请号： | 201110271268.5 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102355175A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 何志明;周文忠;黄雨;王明仁 | 申请（专利权）人： | 无锡艾柯威科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/18 | 分类号： | H02P3/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214072 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电机刹车控制方法，特别是一种感应电机刹车控制方法，应用于交流电源、变频器、感应电机和负载组成的系统，其中：所述控制方法包括以下步骤：(1)在感应电机刹车期间，确定电压幅值和电压角度；(2)基于确定的电压幅值和电压角度，控制变频器的输出电压，在保证变频器母线电压恒定或趋于恒定的前提下，实现自动跟踪感应电机的最大刹车力矩，保证了感应电机的刹车性能；同时采用相同算法同时满足了电源正常和电源失电情况下的感应电机刹车，大大简化了算法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 感应 电机 刹车 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种感应电机刹车控制方法，应用于交流电源、变频器、感应电机和负载组成的系统，其特征在于：所述方法包括以下步骤：(1)在感应电机刹车期间，确定电压幅值和电压角度；(2)基于确定的电压幅值和电压角度，控制变频器的输出电压，在保证变频器母线电压恒定或趋于恒定的前提下，实现自动跟踪感应电机的最大刹车力矩，保证感应电机的刹车性能。
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