[发明专利]用于机动车的升降台有效
| 申请号： | 201110271913.3 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102398874A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | H·纳博 | 申请（专利权）人： | 奥特纳博有限责任及股份两合公司 |
| 主分类号： | B66F7/08 | 分类号： | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人： | 张颖玲;迟姗 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的升降台，其具有至少一个分别带有至少一个用于提升机动车的液压气缸/活塞组合(9、9′，10)的第一和第二提升元件，每个气缸/活塞组合分别具有在提升机动车时用于输入的入口(9a、9a′、10a)和用于排出液压液的溢流口，第一气缸/活塞组合(9、9′)构造为命令组合，其溢流口与构造为随动组合的第二气缸/活塞组合(10)的入口(10a)导流连接。重要的是，其中至少一个气缸/活塞组合(9、9′，10)具有泄压通道(9c、10c)，这样设置并且构造所述泄压通道，使得当车辆最大程度地升起或降下时，所述组合的入口(9a、9a′、10a)仅在端部位置的区域中与泄压通道(9c、10c)导流连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 升降台 | ||
【主权项】：
用于机动车的升降台(1)，其具有至少一个分别带有至少一个用于提升机动车的液压气缸/活塞组合(9、9′，10)的第一和第二提升元件，每个气缸/活塞组合分别具有在提升机动车时用于输入的入口(9a、9a′、10a)和用于排出液压液的溢流口，第一气缸/活塞组合(9、9′)构造为命令组合，其溢流口与构造为随动组合的第二气缸/活塞组合(10)的入口(10a)导流连接，其特征在于，其中至少一个气缸/活塞组合(9、9′，10)具有泄压通道(9c、10c)，这样设置并且构造所述泄压通道，使得当车辆最大程度地升起或降下时，所述组合的入口(9a、9a′、10a)仅在端部位置的区域中与泄压通道(9c、10c)导流连接。
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