[发明专利]防侵入制动或离合踏板机构

摘要

本发明公开了一种新型的碰撞时防止侵入伤害人体的制动或离合踏板机构(10)，包括：踏板(1)、踏板旋转轴(2)、踏板顶切爪(3)、顶切爪撬杆(4)、撬杆旋转轴(5)、踏板上支架(6)、踏板下支架(7)和螺栓(8)。当车辆前端发生碰撞导致车身前围板(92)溃缩时，顶切爪撬杆(4)撬起踏板顶切爪(3)，破坏踏板上支架(6)的踏板旋转轴半孔(63)，同时将踏板旋转轴(2)顶出，在此过程中产生一个制动动作，降低车辆速度；且使踏板面(11)朝着远离人体的方向运动，减小对人体的伤害。

主权项

一种制动或离合踏板机构(10)，通过螺栓(93)固定在车身前围板(92)上，其特征是，包括踏板(1)、踏板旋转轴(2)、踏板顶切爪(3)、顶切爪撬杆(4)、撬杆旋转轴(5)、踏板上支架(6)、踏板下支架(7)和螺栓(8)，其中：踏板上支架(6)左右两边各有两个顶切面(61)，每边两个顶切面间各有一个踏板旋转轴半孔(63)，两个旋转轴半孔(63)同轴；每个踏板旋转轴半孔(63)上方开设有两个断裂槽(62)，断裂槽(62)的中上部开设有踏板旋转轴脱离槽(64)。踏板下支架(7)具有和踏板上支架(6)踏板旋转轴半孔(63)对应的踏板旋转轴半孔(71)；踏板下支架(7)开有两个同轴的撬杆旋转轴孔(73)，在两个撬杆旋转孔(73)中间开有撬杆运动槽(74)；踏板下支架(7)中部开有顶切爪导轨(72)；踏板下支架(7)通过螺栓(93)固定在车身前围板(92)上。踏板上支架(6)与踏板下支架(7)通过螺栓(8)固定在一起，踏板上支架(6)的踏板旋转轴半孔(63)和踏板下支架(7)的踏板旋转轴半孔(71)形成两个同轴封闭的踏板旋转轴全孔。顶切爪撬杆(4)中部具有撬杆轴孔(43)，并通过撬杆旋转轴(5)与踏板下支架(7)连接固定；顶切爪撬杆(4)与仪表板横梁(91)接触的一端具有撬杆上导面(41)，与踏板顶切爪(3)接触的一端具有撬杆下导面(42)。踏板顶切爪(3)具有四个和踏板上支架(6)顶切面(61)对应的顶切面(31)，左右两侧具有两个同轴的U形踏板举托槽(32)；底部具有平整光滑的举托面(33)。踏板(1)包含踏板面(11)、踏板臂(12)和旋转轴衬套(14)，踏板臂(12)上具有销孔(13)。踏板旋转轴(2)具有和踏板旋转轴全孔对应的旋转轴定位槽(21)，踏板旋转轴(2)中部穿过旋转轴衬套(14)，旋转轴定位槽(21)固定在踏 板旋转轴全孔中。