[发明专利]四冲程内燃机高倍压缩比方法无效
| 申请号： | 201110275958.8 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102392731A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 白云龙 | 申请（专利权）人： | 白云龙 |
| 主分类号： | F02B33/02 | 分类号： | F02B33/02;F02B39/04;F02B75/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 727007 陕西省铜*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 四冲程内燃机高倍压缩比方法，它涉及机械发动机制造领域。它包含第一做功气缸(1)、第二做功气缸(2)、皮带(4)、飞轮(5)和凸起方向轴(6)，它还包含进气气缸(3)，第一做功气缸(1)和第二做功气缸(2)均通过曲轴与进气气缸(3)相连，第二进气气缸(2)的右侧设置有飞轮(5)，飞轮(5)通过皮带与凸起方向轴(6)相连。它的供气气缸和做功气缸完全同步，没有时间差，一个供气气缸同时可以给两个做功气缸供气，做到了曲轴和供气气缸和做功气缸的完整可循环做功的要求；空气压缩比大步得到了提升，提升范围可以从10倍到100倍甚至更高，更加节能环保高效。 | ||
| 搜索关键词： | 四冲程内燃机 高倍 压缩比 方法 | ||
【主权项】：
四冲程内燃机高倍压缩比方法，它包含第一做功气缸(1)、第二做功气缸(2)、皮带(4)、飞轮(5)和凸起方向轴(6)，其特征在于它还包含进气气缸(3)，第一做功气缸(1)和第二做功气缸(2)均通过曲轴与进气气缸(3)相连，第二进气气缸(2)的右侧设置有飞轮(5)，飞轮(5)通过皮带与凸起方向轴(6)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于白云龙，未经白云龙许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110275958.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：骨填充物混合及滴涂设备
- 下一篇：一种新型的清香剂装置
