[发明专利]多球面燃烧室的缸头及其汽油机有效
| 申请号： | 201110278180.6 | 申请日： | 2011-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN102392750A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 谢育明;陈宏波;刘兵 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/30 | 分类号： | F02F1/30;F02F1/42;F02B23/08;F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多球面燃烧室的缸头及其汽油机，包括缸头本体和设置于缸头本体的进气通道、排气通道及火花塞安装孔，缸头本体内侧形成燃烧室面，燃烧室面由三个球面依次相切形成，由底部到顶部依次为球面I、球面II和球面III，球面II的半径大于球面I的半径，球面III的半径大于球面II的半径；本发明利于燃烧气的混合，进入的气流会受到不同方向的阻力，使燃油混合气能更好的形成紊流，燃烧更加充分，有效地提高汽油机功率；同时减小进排气的阻力，使进排气更顺畅，降低燃油消耗率和排放，功率可提高200W左右，燃油消耗率降低5％左右，排放达到EPA3阶段8g/kW.h的标准；由此可见，本发明的汽油机功率提高和排放降低较为明显。 | ||
| 搜索关键词： | 球面 燃烧室 及其 汽油机 | ||
【主权项】：
一种多球面燃烧室的缸头，包括缸头本体和设置于缸头本体的进气通道、排气通道及火花塞安装孔，缸头本体内侧形成燃烧室面，其特征在于：所述燃烧室面由三个球面依次相切形成，由底部到顶部依次为球面I、球面II和球面III，所述球面II的半径大于球面I的半径，所述球面III的半径大于球面II的半径。
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