[发明专利]一种直升机旋翼活动系统改进设计无效
| 申请号： | 201110280374.X | 申请日： | 2011-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN102390527A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 陈玺;葛建秋;陈仁多 | 申请（专利权）人： | 陈仁多 |
| 主分类号： | B64C27/06 | 分类号： | B64C27/06;B64C27/14;B64C13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种直升机旋翼活动系统改进设计，包括机体(1)、油路组合盘(13)、方向齿轮圈(19)、方向液压器(20)、旋翼转盘(24)；所述的机体(1)背部设置发动机舱(2)，发动机舱(2)内的发动机输出转轴(12)上设置护套固定盘(3)，护套固定盘(3)设置前后倾斜液压器(6)和左右倾斜液压器(9)连接倾斜活动盘(10)活动匹配；所述的倾斜活动盘(10)护套设置油路组合盘(13)，油路组合盘(13)分设收缩油室(14)和空间室，空间室内配装收缩输出油转盘(17)和伸展输出油转盘(29)与叶片浆根(23)上的方向齿轮(21)铰接方向齿轮圈(19)转换运行匹配。该技术设计科学，制造成本低，操纵飞行灵活又轻松方便，确是一种理想的运输工具。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 活动 系统 改进 设计 | ||
【主权项】：
一种直升机旋翼活动系统改进设计，其特征在于；包括机体(1)、油路组合盘(13)、方向齿轮圈(19)、方向液压器(20)、旋翼转盘(24)；所述的机体(1)背部发动机舱(2)内的发动机输出转轴(12)上设置护套固定盘(3)，护套固定盘(3)上设置前后倾斜液压器(6)和上左右倾斜液压器(9)并连接倾斜活动盘(10)方向运行；所述的倾斜活动盘(10)设置油路组合盘(13)，油路组合盘(13)设有收缩油室(14)和空间室，空间室配装收缩输出油转盘(17)和伸展输出油转盘(29)与方向液压器(20)和液压泵转换运行匹配；所述的旋翼转盘(24)安装各叶片浆根(23)，各叶片浆根(23)配装方向齿轮(21)并铰接方向齿轮圈(19)与方向液压器(20)转换匹配。
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