[发明专利]一种节能电动车无效
| 申请号： | 201110281276.8 | 申请日： | 2011-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN102991366A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王志林 | 申请（专利权）人： | 江苏金鼎汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215347 江苏省昆山市苇城南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种节能电动车，包括车体、至少一个蓄电池组成的蓄电池组、电机控制装置、驱动电机和车轮，其特征在于：还包括带有转动装置的电动机和至少一个带有转动装置的发电机，所述蓄电池组与所述电动机相连通，所述电动机的转动装置和发电机的转动装置相连接，所述至少一个发电机与所述电机控制装置和所述驱动电机相连通，所述驱动电机带动所述车轮工作，有效地延长了行驶时间，有效地节约充电电费，保持蓄电池的寿命，也有效地避免因快速充电而引起爆炸或引起自燃的危险，成本更低，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 电动车 | ||
【主权项】：
一种节能电动车，包括车体、至少一个蓄电池组成的蓄电池组、电机控制装置、驱动电机和车轮，其特征在于：还包括带有转动装置的电动机和至少一个带有转动装置的发电机，所述蓄电池组与所述电动机相连通，所述电动机的转动装置和发电机的转动装置相连接，所述至少一个发电机与所述电机控制装置和所述驱动电机相连通，所述驱动电机带动所述车轮工作。
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