[发明专利]内燃机车节能型冷却系统有效
| 申请号： | 201110282839.5 | 申请日： | 2011-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN102374007A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 颜光耀;郝新成 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18;F01P11/10;F01P5/04;F01P7/10;B60K11/04;B60K11/08 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机车节能型冷却系统，包括柴油机的散热器，散热器位于机车车厢的前端，散热器的底平面安装在机车底架面上，散热器的高度低于机车风扇间顶棚的下平面。散热器后设置有风扇电动机组，散热器和风扇电动机组之间设置有百叶窗。百叶窗为两组，相对机车纵向重心线对称布置，两组百叶窗前端相接，由前至后呈折线状或曲线状向两侧展开，所述风扇电动机组位于两组百叶窗所围成的区域内。风扇电动机组固定于风扇旋转，风扇旋转台通过旋转机构相对机车转动，具有两个相隔180°的两个止停档位。利用机车运行速度造成的高速风流来实现散热器的冷却，减少了有效功率的消耗，增加了有效牵引功率，从而使机车柴油机的燃油得到有效利用，适于内燃机车冷却用。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 节能型 冷却系统 | ||
【主权项】：
内燃机车冷却系统，包括柴油机的散热器(20)，其特征在于：散热器(20)位于机车车厢的前端，散热器(20)的底平面安装在机车底架面上，散热器(20)的高度低于机车风扇间顶棚的下平面。
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