[发明专利]一种容积可变的空气弹簧附加气室结构无效
| 申请号： | 201110287224.1 | 申请日： | 2011-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN102305261A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李仲兴;江洪;王静;王申旭;高明宏;黄定师;张伟龙 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/46 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种容积可变的车用空气弹簧附加气室结构，包括一个两端开口的圆筒形附加气室腔体，附加气室腔体的内腔中轴处设置一根上端连接外部驱动装置的丝杠；在附加气室腔体内的丝杠上以丝杠副套接一个活塞，活塞外壁与附加气室腔体内壁紧密配合，将附加气室腔体分为有效容积腔和备用容积腔；在附加气室腔体的整个内壁上沿轴向设置一个活塞限转槽，在活塞的边缘处设置一个卡于活塞限转槽中的突出部分，在附加气室腔体的内壁上沿轴向间隔设三个通气槽，每两个通气槽之间的间隙与活塞的厚度相等；结构简单，体积较小，且有效可靠的实现了附加气室容积的可变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 容积 可变 空气 弹簧 附加 结构 | ||
【主权项】：
一种容积可变的空气弹簧附加气室结构，包括一个两端开口的圆筒形附加气室腔体（1），其上、下端口分别密封连接上、下密封盖板（9、5），其特征是：附加气室腔体（1）的内腔中轴处设置一根穿过上密封盖板（9）且上端连接外部驱动装置的丝杠（6），丝杠（6）的下端固定连接下密封盖板（5）；在附加气室腔体（1）内的丝杠（6）上以丝杠副套接一个活塞（2），活塞（2）外壁与附加气室腔体（1）内壁紧密配合，将附加气室腔体（1）分为有效容积腔（11）和备用容积腔（12）；在附加气室腔体（1）的整个内壁上沿轴向设置一个活塞限转槽（7），在活塞（2）的边缘处设置一个突出部分（13），所述突出部分（13）卡于所述活塞限转槽（7）中；在附加气室腔体（1）的内壁上沿轴向间隔设三个通气槽（3），每两个通气槽之间的间隙与活塞（2）的厚度相等。
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