[发明专利]一种容积可变的空气弹簧附加气室结构无效
申请号: | 201110287224.1 | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN102305261A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 李仲兴;江洪;王静;王申旭;高明宏;黄定师;张伟龙 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/46 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种容积可变的车用空气弹簧附加气室结构,包括一个两端开口的圆筒形附加气室腔体,附加气室腔体的内腔中轴处设置一根上端连接外部驱动装置的丝杠;在附加气室腔体内的丝杠上以丝杠副套接一个活塞,活塞外壁与附加气室腔体内壁紧密配合,将附加气室腔体分为有效容积腔和备用容积腔;在附加气室腔体的整个内壁上沿轴向设置一个活塞限转槽,在活塞的边缘处设置一个卡于活塞限转槽中的突出部分,在附加气室腔体的内壁上沿轴向间隔设三个通气槽,每两个通气槽之间的间隙与活塞的厚度相等;结构简单,体积较小,且有效可靠的实现了附加气室容积的可变。 | ||
搜索关键词: | 一种 容积 可变 空气 弹簧 附加 结构 | ||
【主权项】:
一种容积可变的空气弹簧附加气室结构,包括一个两端开口的圆筒形附加气室腔体(1),其上、下端口分别密封连接上、下密封盖板(9、5),其特征是:附加气室腔体(1)的内腔中轴处设置一根穿过上密封盖板(9)且上端连接外部驱动装置的丝杠(6),丝杠(6)的下端固定连接下密封盖板(5);在附加气室腔体(1)内的丝杠(6)上以丝杠副套接一个活塞(2),活塞(2)外壁与附加气室腔体(1)内壁紧密配合,将附加气室腔体(1)分为有效容积腔(11)和备用容积腔(12);在附加气室腔体(1)的整个内壁上沿轴向设置一个活塞限转槽(7),在活塞(2)的边缘处设置一个突出部分(13),所述突出部分(13)卡于所述活塞限转槽(7)中;在附加气室腔体(1)的内壁上沿轴向间隔设三个通气槽(3),每两个通气槽之间的间隙与活塞(2)的厚度相等。
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