[发明专利]一种用于控制化油器大气平衡孔开关的节油装置无效
| 申请号： | 201110288257.8 | 申请日： | 2011-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN102392758A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 庄景阳 |
| 主分类号： | F02M7/12 | 分类号： | F02M7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362333 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种用于控制化油器大气平衡孔开关的节油装置包括通气道、主体、柱塞、弹簧、控制孔。其特征是：主体内布置一条通气道，通气道的中间有一个缺口用于与柱塞的配合，弹簧一端顶住主体内腔的下方，另一端顶住柱塞，柱塞下面安装弹簧的位置是一个空腔，空腔与控制孔相通。发动机加速时，进气喉管的内真空度降低，弹簧克服喉管的真空压力把柱塞往上推，通气道畅通，化油器正常供油，发动机减速时，发动机的转速高于油门的开度，进气喉管内的真空度增加，真空压力大于弹簧的弹力柱塞被往下吸，通气道关闭，与通气道相连的化油器大气平衡孔被封死，化油器内形成真空，汽油不能被吸入发动机，达到了借助控制大气平衡孔的通、关以实现减速断油的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 控制 化油器 大气 平衡 开关 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种用于控制化油器大气平衡孔开关的节油装置，其部件由通气道、主体、柱塞、弹簧、控制孔组成，其特征在于：主体内布置一条通气道，通气道的中间有一个缺口用于与柱塞的配合，弹簧一端顶住主体内腔的下方，另一端顶住柱塞，柱塞下面安装弹簧的位置是一个空腔，空腔与控制孔相通，借助软管把通气道的一端与化油器的大气平衡孔连接，再借助一根软管把控制孔与发动机和化油器之间的进气喉管连接。
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