[发明专利]一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法无效

专利信息
申请号: 201110288638.6 申请日: 2011-08-30
公开(公告)号: CN102968909A 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 方文淋 申请(专利权)人: 方文淋
主分类号: G08G1/0968 分类号: G08G1/0968
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种能实时智能识别城市道路车辆拥堵状况的系统及方法,该系统主要由车载GPS定位器、车辆位置信息采集发送器、无线移动通讯网络、中央处理计算机、道路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图、信息处理管理软件构成。通过本发明获取的道路车辆的拥堵信息可用于GPS卫星导航系统,当预设的导航路线上有车辆拥堵时,GPS卫星导航系统将及时自动改变导航路线,将车辆往较通畅的路线上引导,自动分流车辆,避免车辆受堵。交通管理部门也可以通过本发明及时了解、掌握城市道路上车辆运行情况,以便及时作出交通疏通对策。
搜索关键词: 一种 道路 车辆 拥堵 远程 智能 识别 系统 方法
【主权项】:
一种道路车辆拥堵远程智能识别系统及方法,其特征是:A、识别系统构成该系统由车载GPS定位器、车辆位置信息采集发送器、无线移动通讯网络、中央处理计算机、道路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图、信息处理管理软件构成;车载GPS定位器、车辆位置信息采集发送器安装在车辆上,并连接同一个电源开关,车载GPS定位器与车辆位置信息采集发送器通过有线连接,车辆位置信息采集发送器与中央处理计算机通过无线移动通讯网络连接,道路路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图和信息处理管理软件安装在中央处理计算机中,中央处理计算机安放在管理中心;B、识别方法采集城市所有道路右行方向上靠前方路口处一定长度路段四周边界的地理位置坐标,形成城市所有相应路段地理位置坐标的电子数据库,即道路段地理位置坐标数据库;将道路段地理位置坐标数据库、城市电子交通地图、信息处理管理软件装入中央处理计算机;通过信息处理管理软件,人工预先设定道路段上可接受的车辆数值,可预先分别设定不同道路段上可接受的车辆数值;通过车载GPS定位器和车辆位置信息采集发送器,实时采集行驶车辆当前所在的地理位置坐标,并将车辆所在的地理位置坐标实时通过无线移动通讯网络传输到中央处理计算机;通过信息处理管理软件,中央处理计算机实时对获取的车辆地理位置坐标信号集中进行分类处理,并实时比较车辆当前所在的地理位置坐标与道路段地理位置坐标数据库中的地理位置坐标,若车辆当前所在的地理位置坐标在某个相应路段的地理位置坐标范围内,则自动判定该车辆此时在某个相应的路段上,同时将该车辆以车辆示意图的方式映射对应在城市电子交通地图中某个相应路段上相应的位置坐标上;通过信息处理管理软件,中央处理计算机通过实时分别统计所有相应路段上车辆的地理位置坐标数,实现实时分别统计所有相应路段上的车辆总数,并实时分别比较所有相应路段上的车辆总数与预先设定的车辆数值,若某个时刻某个相应路段上的车辆总数大于预先设定的车辆数值,则自动判断确定此时该路段上的车辆处于拥堵状态,并将该路段上车辆处于拥堵状态的信息通过语音方式自动报警提醒;中央处理计算机通过无线移动通讯网络,实时将城市相应路段上的车辆处于拥堵状态的信息传输给GPS卫星导航系统、城市交通管理部门、个人手机和计算机。
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