[发明专利]用于车辆的门外把手装置有效
| 申请号： | 201110289624.6 | 申请日： | 2011-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN102418430A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 永田浩一;荒木伸和 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | E05B1/00 | 分类号： | E05B1/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;田军锋 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用于车辆的门外把手装置包括基部构件(10、110)、外把手(20、120)、联接机构(30、130)以及门打开阻止机构(40、140)，该门打开阻止机构(40、140)限制由于预定惯性力导致的联接机构的组成构件(33、133)在门打开方向上的运动。门打开阻止机构(40、140)包括杆构件(41、141)，该杆构件(41、141)可以旋转至设定旋转位置以限制组成构件在门打开方向上运动。杆构件(41、141)可旋转至缩回旋转位置，以便在未施加惯性力的同时外把手(20、120)从门关闭位置操作至门打开位置的早期阶段，通过变换至缩回旋转位置而允许组成构件在门打开方向上运动。门打开阻止机构(40、140)还包括将杆构件偏压至缩回旋转位置的偏压构件(42、142)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 把手 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的门外把手装置，其包括：基部构件(10、110)，所述基部构件(10、110)构造成固定到用于所述车辆的门(100)上；外把手(20、120)，所述外把手(20、120)以能够在车内方向和车外方向上运动的方式附连到所述基部构件(10、110)，所述外把手(20、120)能够在门关闭位置与门打开位置之间操作，所述门打开位置相对于所述门关闭位置设置在所述车外方向上；联接机构(30、130)，所述联接机构(30、130)构造成将所述外把手(20、120)的门打开操作转换成门闭锁机构(60)的解锁操作；以及门打开阻止机构(40、140)，所述门打开阻止机构(40、140)限制由于施加到所述门(100)上的在所述车外方向上的预定惯性力导致的所述联接机构(30、130)的组成构件(33、133)在门打开方向上的运动；所述门打开阻止机构(40、140)包括能够旋转至设定旋转位置的杆构件(41、141)，所述杆构件(41、141)在所述设定旋转位置中在所述基部构件(10、110)处得到保持，以便在所述外把手(20、120)设置在所述门关闭位置的情况下限制所述联接机构(30、130)的所述组成构件(33、133)在所述门打开方向上运动，所述杆构件(41、141)能够从所述设定旋转位置旋转到至少在所述车内方向上定位的缩回旋转位置，在阻止施加所述惯性力的状态中将所述外把手(20、120)从所述门关闭位置操作至所述门打开位置的情况下，在所述外把手(20、120)从所述门关闭位置操作至所述门打开位置的早期阶段使所述杆构件(41、141)变换至所述缩回旋转位置，当所述杆构件(41、141)设置在所述缩回旋转位置时，所述杆构件(41、141)允许所述联接机构(30、130)的所述组成构件(33、133)在所述门打开方向上运动，所述门打开阻止机构(40、140)还包括将所述杆构件(41、141)偏压至所述缩回旋转位置的偏压构件(42、142)。
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