[发明专利]电动汽车充换电站车辆导引系统无效
| 申请号： | 201110289713.0 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102385369A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 吴绍军;孔庆文;刘斐;李景华;刘学强;田琳 | 申请（专利权）人： | 山东电力集团公司临沂供电公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276001 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车充换电站车辆导引系统，包括监控中心、一个或多个车载终端和一个或多个地面标识；所述监控中心包括监控服务器，所述监控服务器分别与无线通讯模块I、路径规划模块、电子地图模块和车牌读取模块连接；所述车载终端包括中央控制处理单元，所述中央控制处理单元分别与RFID模块、图像采集模块、视频编码模块、车辆数据采集模块、车辆控制模块、显示模块、GPS模块、无线通讯模块II、电源模块、存储模块连接；所述地面标识包括图像标识线和RFID标识。本系统采用图像标识的导航方式和RFID标识的定位方式，实现了电动汽车在充电位或换电位上的快速准确停靠，为电动汽车充换电站的稳定运行提供了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电站 车辆 导引 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充换电站车辆导引系统，其特征在于包括监控中心、一个或多个车载终端和一个或多个地面标识；所述监控中心包括监控服务器，所述监控服务器分别与无线通讯模块I、路径规划模块、电子地图模块和车牌读取模块连接；所述车载终端包括中央控制处理单元，所述中央控制处理单元分别与RFID模块、图像采集模块、视频编码模块、车辆数据采集模块、车辆控制模块、显示模块、GPS模块、无线通讯模块II、电源模块、存储模块连接；所述地面标识包括图像标识线和RFID标识；所述监控中心和车载终端通过无线通讯模块I和无线通讯模块II进行通信，无线通讯模块I和无线通讯模块II均为基于3G无线通讯技术的无线网桥。
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