[发明专利]整体式汽车转向节立式锻造毛坯设计方法无效
| 申请号： | 201110290154.5 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102989939A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 曹立新 | 申请（专利权）人： | 曹立新 |
| 主分类号： | B21J1/00 | 分类号： | B21J1/00;F16S5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442500 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种整体式汽车转向节立式锻造毛坯设计方法：包括杆部1、法兰2，法兰2上端面的右、左两侧分别设有大耳叉5及小耳叉4；所述整体式转向节毛坯中特有的大耳叉5内开档面与法兰2上端面之间的锐角变更设计为大于90°小于100°的钝角；整体式转向节毛坯中特有的小耳叉4的外开档面与法兰2上端面延长线之间的锐角也变更设计为大于90°小于100°的钝角。本发明是采用改变整体式转向节毛坯的结构实现立式锻打，然后再把毛坯中设计的钝角用机械加工的方式加工出整体式转向节产品特有的耳叉与法兰面上端面之间带有锐角的成品。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 汽车 转向 立式 锻造 毛坯 设计 方法 | ||
【主权项】：
整体式汽车转向节立式锻造毛坯设计方法，包括杆部、法兰，法兰上端面的右、左两侧分别设有的大耳叉及小耳叉，其特征在于：所述的整体式转向节特有的大耳叉内开档面与法兰上端面之间的锐角变更设计为大于90°小于100°的钝角；整体式转向节特有的小耳叉外开档面与法兰上端面延长线之间的锐角也变更设计为大于90°小于100°的钝角。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曹立新，未经曹立新许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110290154.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：显示装置及其组装方法
- 下一篇：一种保证并行数据随机接入的方法及用户设备
