[发明专利]机动车安全监测系统制动性能辨识方法无效
| 申请号： | 201110290960.2 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102360180A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 洪晓斌;梁德杰;吴斯栋;胡锡雄;刘桂雄 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅 |
| 地址： | 510640 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车安全监测系统制动性能辨识方法，所述方法包括：获得加速度、压力、温度输入与制动性能参数输出操作变量；通过主成分分析法分析操作变量之间冗余信息关系，消除数据冗余；确定递归小波ELman神经网络结构，并通过辨识方法获得多个准确的运行过程制动性能参数值。本发明经过辨识处理所得到的制动性能传感量可为后端安全状态预测模块提供准确的传感信息；对机动车运行多参数输入信息进行辨识，具有很强的学习和泛化能力，可以屏蔽由于具体计算模型所带来的不可避免误差累计，能有效提高机动车安全运行制动性能监测参数的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 安全 监测 系统 制动 性能 辨识 方法 | ||
【主权项】：
机动车安全监测系统制动性能辨识方法，其特征在于，所述方法包括：A获得加速度、压力、温度输入与制动性能参数输出操作变量；B通过主成分分析法分析操作变量之间冗余信息关系，消除数据冗余；C确定递归小波ELman神经网络结构，并通过辨识方法获得多个准确的运行过程制动性能参数值。
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