[发明专利]快散热制动器无效
| 申请号： | 201110291201.8 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103032489A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 许飞 | 申请（专利权）人： | 许飞 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/08;F16D65/827 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 043000 山西省侯马市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种快散热制动器。制动曲柄与主动偏心轮轴连接，主动偏心轮轴与主动偏心轮连接，导向燕尾块通过导向燕尾块压紧螺钉与制动盘固定连接，从动偏心轮轴与制动鼓连接，主动偏心轮、主动杆固定轴、主动杆、连杆、销轴、从动杆、从动杆固定轴和从动偏心轮依次相连接，2个制动蹄由2个弹簧拉紧，使两端面分别于主动偏心轮和从动偏心轮连接，制动摩擦片与制动鼓和制动蹄连接，制动鼓外侧设置有制动鼓散热片，制动蹄内侧设置有制动蹄散热片。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 制动器 | ||
【主权项】：
一种快散热制动器，包括制动鼓(1)、制动盘(19)、主动偏心轮(16)、从动偏心轮(17)、制动摩擦片(6)；其特征是：制动鼓(1)通过车轴(22)与制动蹄(5)和制动盘(19)在轴向保持一定的间隙，弹簧(2)与弹簧悬挂柱(11)连接，主动杆固定轴(3)与主动杆(4)和主动偏心轮(16)固定连接，主动杆(4)随着主动偏心轮(16)的旋转而旋转；制动蹄(5)通过开设在其中部的制动蹄燕尾槽(25)与导向燕尾块(15)滑动配合连接，2个制动蹄(5)由2个弹簧(2)拉紧，使两端面分别于主动偏心轮(16)和从动偏心轮(17)连接；制动摩擦片(6)与制动鼓(1)和制动蹄(5)连接，连杆(7)通过销轴(8)与主动杆(4)和从动杆(9)连接，从动杆(9)的两端分别与销轴(8)和从动杆固定轴(10)连接；从动杆固定轴(10)将从动杆(9)固装在从动偏心轮(17)上，弹簧悬挂柱(11)与制动蹄(5)连接，制动曲柄(12)与主动偏心轮轴(14)连接，制动曲柄螺母(13)将制动曲柄(12)压紧在主动偏心轮轴(14)上，主动偏心轮轴(14)与制动盘(19)回转滑动配合连接；导向燕尾块(15)与制动盘(19)连接，主动偏心轮(16)与主动偏心轮轴(14)连接，从动偏心轮(17)与从动偏心轮轴(20)连接；从动偏心轮轴(20)与制动盘(19)回转滑动配合连接，从动偏心轮轴螺母(21)与从动偏心轮轴(20)连接，车轴(22)与制动鼓(1)连接，导向燕尾块压紧螺钉(23)将导向燕尾块(15)固装在制动盘(19)上。
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