[发明专利]一种能够提高飞机抗鸟撞性能的尾翼有效
| 申请号： | 201110291295.9 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102390520A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 李玉龙;刘军;索涛;汤忠斌 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C3/20 | 分类号： | B64C3/20 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于提高飞机抗鸟撞性能的尾翼，外形呈等腰三角形的前缘加强件位于尾翼前缘内，其展向分布于翼展0～100％之间，其弦向分布于尾翼0～30％之间；前缘加强件沿飞机尾翼展向分段固定在尾翼前缘内由翼肋构成的各跨之间。前缘加强件顶角的角度与尾翼前缘蒙皮顶角的角度相同，并且该顶角为圆弧过渡，圆弧的半径为5mm；前缘加强件通过前缘加强件固定面与小前梁固定连接。本发明在飞机原尾翼中加装了前缘加强件，当翼受到鸟体撞击后，前缘蒙皮与三角支撑结构贴在一起，分割鸟体的能量，保护尾翼前梁不被击穿，从而进一步保护尾翼前缘内部结构不受破坏，并且保持了尾翼的气动外形，实现了增强飞机抗鸟撞性能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能够 提高 飞机 抗鸟撞 性能 尾翼 | ||
【主权项】：
一种能够提高飞机抗鸟撞性能的尾翼，包括尾翼前缘蒙皮、小前梁、翼肋、大前梁和前缘舱蒙皮；其特征在于，还包括前缘加强件；前缘加强件位于尾翼前缘内，其展向分布于翼展0～100％之间，其弦向分布于尾翼0～30％之间；前缘加强件沿飞机尾翼展向分段固定在尾翼前缘内由翼肋构成的各跨之间；所述的前缘加强件的外形呈等腰三角形；前缘加强件顶角的角度与尾翼前缘蒙皮顶角的角度相同，并且该顶角为圆弧过渡，圆弧的半径为5mm；前缘加强件通过前缘加强件固定面与小前梁固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北工业大学，未经西北工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110291295.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
