[发明专利]一种变体飞机动态气动特性预测方法有效
| 申请号： | 201110291331.1 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102507128A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 白鹏;陈钱;李锋 | 申请（专利权）人： | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号： | G01M9/00 | 分类号： | G01M9/00 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 庞静 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变体飞机动态气动特性预测方法，包括对变体飞机动态气动特性特征物理量进行傅里叶级数和泰勒级数展开的步骤；根据变体飞机动态气动特性特征物理量的傅里叶级数和泰勒级数获得变体飞机动态气动特性特征物理量对变体飞机机翼后掠角变化率的动导数的步骤；利用获得的动导数确定变体飞机动态气动特性特征物理量与变体飞机机翼后掠角变化率之间的关系，对变体飞机动态气动特性进行预测的步骤。采用本发明可以实现对变体飞机动态气动特性的预测，并可以根据预测结果实现对变体飞机变体过程中的稳定性和操纵性的评估。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变体 飞机 动态 气动 特性 预测 方法 | ||
【主权项】：
一种变体飞机动态气动特性预测方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将变体飞机机翼后掠角以正弦函数形式周期变化时的变体飞机动态气动特性特征物理量进行傅里叶级数展开，并忽略傅里叶级数展开形式中的高次谐波项；所述的变体飞机动态气动特性特征物理量包括变体飞机动态升力系数、变体飞机动态阻力系数、变体飞机动态俯仰力矩系数；(2)将变体飞机机翼后掠角以正弦函数形式周期变化时的变体飞机动态气动特性特征物理量进行泰勒级数展开；并将描述机翼后掠角变化规律的正弦函数及所述正弦函数的一阶与二阶导数表达式代入得到的泰勒级数；(3)利用步骤(1)中得到的傅里叶级数和步骤(2)中得到的泰勒级数，得到变体飞机动态气动特性特征物理量对变体飞机机翼后掠角变化率的动导数；(4)根据步骤(3)得到的动导数，确定变体飞机动态气动特性特征物理量与变体飞机机翼后掠角变化率之间的关系，对变体飞机动态气动特性进行预测。
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