[发明专利]用于混合动力车辆的冷却系统无效
| 申请号： | 201110291560.3 | 申请日： | 2011-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN102442200A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 朴万熙;车龙雄;高铉倍;金载然 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于混合动力车辆的冷却系统，其中来自发动机和马达的动力可以通过离合器和变速器机构传送至驱动轮，所述冷却系统可以包括：加热器芯体，所述加热器芯体流体连接至所述发动机，从而利用来自所述发动机的冷却水加热混合动力车辆的内部；以及热交换器，所述热交换器可以与所述加热器芯体平行地布置并流体连接至所述发动机，从而与所述加热器芯体一起接收来自所述发动机的冷却水，并且，已经冷却所述马达和所述变速器机构的自动变速器液体(ATF)通过所述热交换器与来自所述发动机的冷却水进行热交换。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力车辆的冷却系统，其中来自发动机和马达的动力通过离合器和变速器机构传送至驱动轮，所述冷却系统包括：加热器芯体，所述加热器芯体流体连接至所述发动机，从而利用来自所述发动机的冷却水来加热混合动力车辆的内部；以及热交换器，所述热交换器与所述加热器芯体平行地布置并流体连接至所述发动机，从而与所述加热器芯体一起接收来自所述发动机的冷却水，并且，已经冷却所述马达和所述变速器机构的自动变速器液体通过所述热交换器而与来自所述发动机的冷却水进行热交换。
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