[发明专利]混合动力旋转活塞内燃机

摘要

混合动力旋转活塞内燃机，它涉及一种内燃机。它的固定活塞绞盘(2)前后两侧分别通过内燃机的前飞轮(4)、内燃机的后飞轮(5)与前缸体(6-1)和后缸体(6-2)相连，前缸体(6-1)和后缸体(6-2)构成的圆柱状空腔内设置有活塞组(1)，活塞组(1)固定在固定活塞绞盘(2)上，固定活塞绞盘(2)后侧通过发电机转子(3)与内燃机的后飞轮(5)相连，后缸体(6-2)外侧设置有后壳(9)，后壳(9)外侧通过第一飞轮(14)与电动机(15)一端相连，电动机(15)另一端通过第二飞轮(16)与变速箱(22)相连，变速箱(22)与涡轮增压喷射风扇(24)相连。它的结构合理，体积小，节能环保，平衡性好。

主权项

混合动力旋转活塞内燃机，其特征在于它包含活塞组(1)、固定活塞绞盘(2)、发电机转子(3)、内燃机的前飞轮(4)、内燃机的后飞轮(5)、前缸体(6‑1)、后缸体(6‑2)、前壳(7)、电喷系统(8)、后壳(9)、空气压缩仓(10)、压气蜗轮风扇及机壳(11)、总轴(12‑1)、机壳轴承(12‑2)、降温硅油轴承风扇(13)、第一飞轮(14)、电动机(15)、第二飞轮(16)、燃油箱(17)、燃油管(18)、风冷水箱(19)、第一冷却水管(20)、第二冷却水管(21)、变速箱(22)、冷却循环泵(23)、涡轮增压喷射风扇(24)、内机油室(25‑1)、外机油室气压装置(25‑2)、压力机油管及机油冷却器(26)、高压气管(27)和火花塞(28)，固定活塞绞盘(2)前后两侧分别通过内燃机的前飞轮(4)、内燃机的后飞轮(5)与前缸体(6‑1)和后缸体(6‑2)相连，前缸体(6‑1)和后缸体(6‑2)构成的圆柱状空腔内设置有活塞组(1)，活塞组(1)固定在固定活塞绞盘(2)上，固定活塞绞盘(2)后侧通过发电机转子(3)与内燃机的后飞轮(5)相连，后缸体(6‑2)外侧设置有后壳(9)，后壳(9)外侧通过第一飞轮(14)与电动机(15)一端相连，电动机(15)另一端通过第二飞轮(16)与变速箱(22)相连，变速箱(22)与涡轮增压喷射风扇(24)相连；前缸体(6‑1)外部设置有后壳(9)，前缸体(6‑1)中心设置有内机油室(25‑1)，内机油室(25‑1)通过压力机油管及机油冷却器(26)与外机油室气压装置(25‑2)相连，且前缸体(6‑1)与进出气门相连，缸内设置有火花塞(28)，火花塞(28)，进出气门外设置有电喷系统(8)，电喷系统(8)通过燃油管(18)、燃油泵与燃油箱(17)相连，且电喷系统(8)通过高压气管(27)与空气压缩仓(10)相连，且空气压缩仓(10)通过高压气管(27)与外机油室气压装置(25‑2)相连，空气压缩仓(10)前侧通过机壳轴承(12‑2)与压气蜗轮风扇及机壳(11)相连，压气蜗轮风扇及机壳(11)通过总轴(12‑1)与降温硅油轴承风扇(13)相连；风冷水箱(19)分别通过第一冷却水管(20)、冷却循环泵(23)及第二冷却水管(21)与前缸体(6‑1)相连。