[发明专利]内燃机的两个凸轮轴之间的传动装置

摘要

本发明涉及内燃机的两个凸轮轴之间的传动装置。一种内燃机包括驱动轴（100）、驱动发动机气门的一对凸轮轴（40）、把驱动轴连接到第一凸轮轴的传动装置和连接第一凸轮轴到第二凸轮轴的传动装置（7）。使这两个凸轮轴彼此相连的传动装置包括一对铰接平行四边形机构（L1、L2），每个都包含随凸轮轴（40）的端部可旋转并且通过连接杆（R1、R2）彼此相连的两个曲柄构件（C1、C2）。曲柄构件由圆盘（C1、C2）组成，这些圆盘偏心地安装在凸轮轴（40）上并且可旋转地容纳在相应连接杆（R1、R2）的端部上形成的圆形孔口（9）中。随同一凸轮轴（40）可旋转的这两个曲柄构件（C1、C2）彼此间隔确定角度（A）。

主权项

内燃机，包括驱动轴（6）、用于驱动发动机气门的至少一个凸轮轴（40）、把所述驱动轴（6）连接到所述至少一个凸轮轴（40）上的传动装置（5、7），其中，所述传动装置包括一对平行四边形机构（L1、L2），其中，每个平行四边形机构都包含通过连接杆（R1、R2）彼此相连的两个曲柄构件（C1、C2），所述连接杆具有铰接到所述曲柄构件（C1、C2）的端部，其中，每个平行四边形机构的上述曲柄构件由圆盘（C1、C2）组成，所述圆盘偏心地安装在相应的轴（40）上并且可旋转地容纳在相应的连接杆（R1、R2）的所述端部上形成的圆形孔口（9）中，其中，随同一轴（40）可旋转的这两个曲柄构件（C1、C2）彼此间隔预定角度（A），其特征在于：‑所述发动机包含两个凸轮轴（40），‑所述传动装置（5、7）包含把所述驱动轴（6）连接到所述凸轮轴（40）中的第一个上的第一传动部分（5），所述第一传动部分（5）位于所述凸轮轴（40）的一端，‑所述传动装置（5、7）还包含把这两个凸轮轴（40）的各自的端部彼此相连的第二传动部分（7），所述第二传动部分（7）位于与所述第一传动部分（5）所位于的凸轮轴端部相反的凸轮轴（40）端部处，并且‑所述第二传动部分（7）由上述的一对平行四边形机构（L1、L2）构成，每个机构的两个曲柄构件（C1、C2）随凸轮轴（40）的所述端部可旋转并且它的连接杆（R1、R2）在其端部铰接到这两个曲柄构件（C1、C2）。