[发明专利]用于氮氧化物的选择性催化还原的操作方法有效
申请号: | 201110296626.8 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN102441327A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | T.M.斯隆;K.L.佩里;D.L.希尔登;N.D.布林克曼;J.H.李;M.B.维奥拉;S.J.施米格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/94;B01D53/56 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宋宝库;杨楷 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于氮氧化物的选择性催化还原的操作方法,其中氧化烃类-例如乙醇可考虑用作添加到柴油或汽油发动机排出气体的还原剂,所述还原剂用于促进NOX至N2的催化还原反应,当发动机和催化剂的操作条件改变时,需要持续调节添加的还原剂的量。已经发现,使用适当编程的车载计算机执行的有用方法,可基于被选择用于NOX至氮气的还原的乙醇或其他具体还原剂与催化剂温度、排出气体的氧和NOX含量以及穿过还原催化剂-例如支撑在氧化铝上的银的排出气体的体积流率的持续测量值的相关性。至少使用这些参数来可靠地确定用于大体上还原NOX的还原剂的有效量。 | ||
搜索关键词: | 用于 氧化物 选择性 催化 还原 操作方法 | ||
【主权项】:
一种确定氧化烃类还原剂材料的添加量的方法,所述还原剂材料用于来自由稀燃发动机驱动的车辆的排出气体中的NOX组分的催化剂促进还原;所述车辆发动机包括多个燃烧气缸以及连接至所述气缸的排气歧管,在所述燃烧气缸中燃料与空气被混合并点燃以便驱动气缸中的往复式活塞,在所述排气歧管中来自气缸的燃烧产物被组合成包括氧气、水、氮气和NOX的排出气流的连续部分;并且所述车辆包括排出气体导管,所述排出气体导管用于将排出气流传导至反应器以便与包含在所述反应器内的银/氧化铝催化剂接触,从而通过与所添加的氧化烃类还原剂反应而使NOX组分发生化学还原;当车辆运转并产生排出气流时,所述方法包括:在气流进入含还原催化剂的反应器之前,持续测量(a)排出气流的一部分的氧含量以及(b)排出气流的一部分的NOX含量;持续测量(c)含还原催化剂的反应器中的还原催化剂的温度;持续测量(d)与还原催化剂流动接触的排出气流的气时空速;并且使用至少四个测量值(a‑d):持续确定还原剂材料的量,以使通过银催化剂还原的NOX量最大化,所述还原剂材料在排出气流进入还原反应器之前被添加到排出气流的当前部分,所述确定使用预编程的、车载计算机并且使用至少当前的四个测量值来进行;以及在排出气流流动到与还原催化剂接触之前,将还原剂的当前确定的量添加到排出气流。
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