[发明专利]汽车的碰撞吸能结构无效
| 申请号： | 201110296882.7 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102390433A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 徐小旭;杨英鹏;胡勇;赵让祥 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车的碰撞吸能结构，包括前纵梁、侧门槛和地板中央通道，前纵梁的中部通过外侧连接板与侧门槛前端连接，前纵梁以及侧门槛均对称布置在地板中央通道的两侧，所述地板中央通道两侧为横截面呈U形的梁式结构，前纵梁的中部通过内侧连接板与地板中央通道连接。该汽车的碰撞吸能结构有效地将来自正面或侧面的碰撞产生的冲击载荷均匀地分散吸收，极大的增大整个车身的弯曲刚度和扭转刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 结构 | ||
【主权项】：
汽车的碰撞吸能结构，包括前纵梁（2）、侧门槛（4）和地板中央通道（6），前纵梁的中部通过外侧连接板（3）与侧门槛前端连接，前纵梁以及侧门槛均对称布置在地板中央通道的两侧，其特征在于：所述地板中央通道两侧（5）为横截面呈U形的梁式结构，前纵梁的中部通过内侧连接板（1）与地板中央通道连接。
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