[发明专利]使用协同缓解策略的改善化学耐受性无效
| 申请号： | 201110297468.8 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN102447121A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | F.科姆斯;C.吉特尔曼;A.布伦纳;R.蒋 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M2/16;H01M4/88;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 韦欣华;杨思捷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及使用协同缓解策略的改善化学耐受性。本发明公开了一种燃料电池，其包括具有第一面和第二面的离子传导膜。其特征在于，所述离子传导膜具有足够量的稳定剂和铂，以便在与除了存在铈离子以外具有相同构造的离子传导膜进行对比时，抑制氟化物从所述离子传导膜丧失。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 协同 缓解 策略 改善 化学 耐受 | ||
【主权项】：
一种用于燃料电池应用的膜电极组件，所述膜电极组件包括:阳极；阴极；和插在所述阳极和阴极之间的离子传导膜，所述离子传导膜包括离子传导聚合物，其具有分散在所述离子传导膜的至少一部分之内的稳定剂和铂或包含铂的化合物或合金。
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