[发明专利]不依赖于GPS对时的AT接触网故障类型和方向的判别方法有效
| 申请号： | 201110298439.3 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102508092A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 王丹;孙金华;刘伟 | 申请（专利权）人： | 南京国电南自轨道交通工程有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R31/08 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 张苏沛 |
| 地址： | 210003 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速电气化铁路AT牵引供电系统接触网故障的短路类型和方向判别的方法。此种方法不需要依赖GPS对时来保证同一供电臂上各测距装置数据的同步，靠T线和F线电流的有效值来判断故障类型和方向，无需电流角度参与计算，判别方法简单易行，故障类型和故障方向的准确判断使得故障点的状况更为详细，为铁路供电维修部门有效地缩短了故障排除时间，对及时恢复供电至关重要。在目前高速铁路里程日益增多的背景下，本发明必将创造良好的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 依赖于 gps at 接触 故障 类型 方向 判别 方法 | ||
【主权项】：
一种不依赖于GPS对时的AT牵引供电系统接触网的故障类型和方向判别的方法，其特征在于：不需要依赖GPS对时来保证同一供电臂上各测距装置数据的同步。
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