[发明专利]一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法无效
| 申请号： | 201110299505.9 | 申请日： | 2011-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN102433816A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 肖田;王晓华;孙吉书;熊文胜;靳灿章;李海舢;严西华;董刚;杨春风;徐青;李洪亮;候志峰;徐桂兴;熊军;郑利 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 温国林 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法，通过交通量和交通组成分析，获取车辆轴载分布和最大轴载；根据不同轴载作用下的弯沉实测，确定适用于重载交通的轴载换算关系式；试验获取重载交通条件下沥青路面材料的应力、变形及疲劳特性；合理选用重载交通柔性基层沥青路面材料、交通荷载与土基的设计参数；进行路面结构的受力特性分析；初拟重载交通柔性基层沥青路面结构；根据设计弯沉值，计算各结构层厚度；进而，计算各结构层层底拉应力和路面极限承载力；判断各结构层层底拉应力和路面极限承载力是否满足预先设定的要求，如果是，修改或优化初拟重载交通柔性基层沥青路面结构，确定重载交通柔性基层沥青路面结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 交通 柔性 基层 沥青路面 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：(1)分析沥青路面承受的交通量和交通组成情况获取车辆轴载分布，通过所述车辆轴载分布获取最大轴载；(2)判断所述最大轴载是否属于重载交通，如果是，同时执行步骤(3)和步骤(4)；如果否，流程结束；(3)根据重载交通现场实测得到的不同轴载作用下的实际弯沉值，经过分析计算，得到重载交通柔性基层沥青路面的轴载换算关系式；(4)对重载交通条件下沥青路面材料和土基的性能进行分析和试验，获取沥青路面材料的应力与变形特性以及疲劳特性；(5)获取重载交通柔性基层沥青路面材料、交通荷载与土基的设计参数；(6)重载交通条件下柔性基层沥青路面结构的受力特性分析；(7)初拟重载交通柔性基层沥青路面结构；(8)根据设计弯沉值，计算各结构层厚度；(9)根据所述各结构层厚度和所述重载交通条件下柔性基层沥青路面结构的受力特性分析，计算所述初拟重载交通柔性基层沥青路面结构的各结构层层底拉应力和路面极限承载力；(10)判断所述各结构层层底拉应力和所述路面极限承载力是否满足预先设定的要求，如果是，执行步骤(11)；如果否，重新执行步骤(7)；(11)修改或优化所述初拟重载交通柔性基层沥青路面结构，确定重载交通柔性基层沥青路面结构，流程结束。
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