[发明专利]改进的汽车转向泵无效
申请号: | 201110301296.7 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN103032307A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张立国;陈大勇 | 申请(专利权)人: | 上海永普机械制造有限公司 |
主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种改进的汽车转向泵,包括驱动轴、泵体、定子和转子,驱动轴设置在泵体内并与转子连接,转子上设置有叶片,叶片外端面与定子的内曲面接触滑动,泵体上设置有回油口和一个阀孔,回油口连通到阀孔的侧壁,阀孔内设置一个流量控制阀芯,流量控制阀芯的一个端面与泵体之间设置有一个第一弹簧和一个第二弹簧,第一弹簧呈圆柱形,第二弹簧呈圆锥形,第一弹簧套合在第二弹簧外,第二弹簧的长度略小于第一弹簧的长度。本发明在转向泵内流量控制阀中设置了组合弹簧,用以偏置流量控制阀芯,在系统压力骤然增加时,利用第二弹簧来承载第一弹簧收到的部分压力,延长了第一弹簧的工作寿命,第一弹簧和第二弹簧均不容易变形失效,可防止转向泵产生过大噪声。 | ||
搜索关键词: | 改进 汽车 转向 | ||
【主权项】:
一种改进的汽车转向泵,包括驱动轴、泵体、定子和转子,驱动轴设置在泵体内并与转子连接,转子的两端面设置环形槽,环形槽内设置有叶片,叶片外端面与定子的内曲面接触滑动,泵体上设置有回油口和一个阀孔,所述的回油口连通到阀孔的侧壁,阀孔内设置一个流量控制阀芯,其特征在于:所述的流量控制阀芯的一个端面与泵体之间设置有一个第一弹簧和一个第二弹簧,所述的第一弹簧呈圆柱形,所述的第二弹簧呈圆锥形,第一弹簧套合在第二弹簧外。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
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