[发明专利]用于内燃发动机的控制器有效
| 申请号： | 201110301781.4 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102444489A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 樋口和弘;石塚康治 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/26 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王永建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃发动机的控制器，其用于为每个气缸设有燃料喷射器(11)的多缸发动机(10)。ECU(20)基于发动机驱动状态限定燃料喷射器(11)的燃料喷射状态，并基于所限定的喷射状态执行用于每个气缸的燃料喷射控制。ECU(20)针对每个气缸计算发动机速度(NE)。当发动机(10)运行时，在操作气缸中操作燃料喷射状态。燃料性质基于操作气缸的发动机速度(NE)和非操作气缸的发动机速度(NE)被确定。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的控制器，所述控制器被应用至燃料喷射系统，在所述燃料喷射系统中燃料喷射器(11)将燃料喷射到多缸发动机(10)的每个气缸中，控制器基于发动机的驱动状态限定燃料喷射器的燃料喷射状态，控制器针对每个气缸基于被限定的喷射状态执行燃料喷射控制，控制器包括：用于计算发动机速度(NE)的计算部分(S11)，所述发动机速度(NE)针对每个气缸根据燃料燃烧变化；操作部分(S26)，其用于在发动机(10)运行时以与操作气缸以外的非操作气缸中的燃料喷射状态不同的方式操作操作气缸中的燃料喷射状态，所述操作气缸是气缸的一部分；和确定部分(S27‑S31)，其用于在操作部分操作燃料喷射状态时基于由计算部分针对操作气缸计算的发动机速度和由计算部分针对非操作气缸计算的发动机速度确定燃料性质。
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