[发明专利]车辆用座椅斜倚设备有效
申请号: | 201110303024.0 | 申请日: | 2011-09-28 |
公开(公告)号: | CN102416888A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 森山玄太;藤泽英树;中村雅治 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 寇英杰;黄霖 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆用座椅斜倚设备,包括:一对下臂(13,13),该对下臂中的每一个连接于下侧框架(11);上臂(14),该上臂安置在该对下臂之间并且固定地附接于上侧框架(12);一对斜倚器(15,15),该对斜倚器连结于上臂(14)和该对下臂;电动马达(17);上述下侧框架(11),该下侧框架设置为一对以便将该对下臂夹在中间并且以该对下臂能够相对于下侧框架(11)枢转的方式连接于该对下臂;以及锁止构件(21,31),该锁止构件用于在该对下侧框架(11,11)与该对下臂之间的相对枢转角处于预定角度的状态下与该对下侧框架(11,11)和该对下臂接合,以便限制其间的相对枢转运动。 | ||
搜索关键词: | 车辆 座椅 设备 | ||
【主权项】:
一种车辆用座椅斜倚设备,包括:一对第一臂(13,13),所述一对第一臂(13,13)中的每一个在车辆用座椅(1)的沿座椅宽度方向的一侧处连接于构成座垫(2)和椅背(3)中的一个的构架的第一框架(11);第二臂(14),所述第二臂(14)安置在所述一对第一臂(13,13)之间并且固定地附接于构成所述座垫(2)和所述椅背(3)中的另一个的构架的第二框架(12);一对斜倚器(15,15),所述一对斜倚器(15,15)以所述一对斜倚器(15,15)中的每一个被所述第二臂(14)与所述一对第一臂(13,13)中的对应一个夹在中间的方式连结于所述第二臂(14)和所述一对第一臂(13,13);驱动源(17),所述驱动源(17)用于使所述第一臂(13)和所述第二臂(14)相对于彼此枢转,以便改变所述椅背(3)相对于所述座垫(2)的倾斜角;所述第一框架(11)设置为一对以便将所述一对第一臂(13,13)夹在中间并且以所述一对第一臂(13,13)能够绕着与所述一对斜倚器(15,15)的轴线相同的轴线相对于所述第一框架(11)枢转的方式连接于所述一对第一臂(13,13);以及锁止构件(21,31),所述锁止构件(21,31)用于在所述第一框架(11)与所述第一臂(13)之间的相对枢转角处于预定角度的状态下与所述一对第一框架(11,11)和所述一对第一臂(13,13)接合,以便限制所述一对第一框架(11,11)与所述一对第一臂(13,13)之间的相对枢转运动。
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