[发明专利]船用舵叶修理方法无效
| 申请号： | 201110303480.5 | 申请日： | 2011-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN103029806A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 丁韦青 | 申请（专利权）人： | 上海船厂船舶有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 薛琦;杨东明 |
| 地址： | 200082 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用舵叶修理方法，包括以下步骤：将所述舵叶上的承座锥孔用镗加工方法将锥孔镗成圆柱孔；将一带有锥孔的钢套安装于加工后的圆柱孔中，形成一新的钢套锥孔，其中，所述钢套外径与所述圆柱孔内径为过盈配合，所述钢套的锥孔内部沿周向在原承座锥孔油孔高度位置设置一环型油槽；所述带锥孔的钢套与承座进行预热处理，随后进行焊接，焊后进行消除应力处理，焊缝进行无损探伤；在钢套锥孔上的原承座锥孔的油孔位置钻一螺孔，该螺孔与钢套的锥孔中的环型油槽相接通，将一螺纹套管焊接安装入该螺孔，所述螺纹套管内部设置一组变径通孔；将舵销或舵杆的锥体与所述钢套锥孔进行手工拂配，随后对锥体与钢套锥孔实施液压安装。 | ||
| 搜索关键词： | 船用舵叶 修理 方法 | ||
【主权项】：
一种船用舵叶修理方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤S1，将所述舵叶上的承座锥孔用镗加工方法将锥孔镗成圆柱孔；步骤S2，将一带有锥孔的钢套安装于加工后的圆柱孔中，形成一新的钢套锥孔，其中，所述钢套外径与所述圆柱孔内径为过盈配合，所述钢套的锥孔内部沿周向在原承座锥孔油孔高度位置设置一环型油槽；步骤S3，所述带锥孔的钢套与承座进行预热处理，随后进行焊接，焊后进行消除应力处理，焊缝进行无损探伤；步骤S4，在钢套锥孔上的原承座锥孔的油孔位置钻一螺孔，该螺孔与钢套的锥孔中的环型油槽相接通，将一螺纹套管焊接安装入该螺孔，所述螺纹套管内部设置一组变径通孔；步骤S5，将舵销或舵杆的锥体与所述钢套锥孔进行手工拂配，随后对锥体与钢套锥孔实施液压安装。
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