[发明专利]多气缸自由活塞内燃机的压燃式启动方法无效
申请号: | 201110307996.7 | 申请日: | 2011-10-12 |
公开(公告)号: | CN103047001A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 陈新;左朝凤;陈立新;李传友;夏鼎湖 | 申请(专利权)人: | 优华劳斯汽车系统(上海)有限公司 |
主分类号: | F02B71/02 | 分类号: | F02B71/02 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明一种多气缸自由活塞内燃机的压燃式启动方法,包括给内燃机气缸充气,反复推拉活塞以周期性的增加气缸内的最大压力。空气和汽油随着活塞的运动,周期性的进入气缸变成油气混合物,火花点燃油气混合物使其成为燃料。气缸内的最大压力在预先设定值范围内时,取决于活塞上止点的位置,且混合物中油气的比例也会随之增加。当点燃式点火停止时,就会使用压燃式方法点火。使用本发明多气缸自由活塞内燃机的压燃式启动方法,确保引擎活塞被制动器驱动后,能够有效地避免产生发动机所需产生的过大的能源需求,同时,使其能够在广泛的环境操作条件下稳定运行。 | ||
搜索关键词: | 气缸 自由 活塞 内燃机 压燃式 启动 方法 | ||
【主权项】:
一种多气缸自由活塞内燃机的压燃式启动方法,其特征在于,一自由活塞引擎,其包括第一缸和与所述第一缸水平对置的第二缸,第一活塞对中的第一活塞在所述第一缸内往复运动,第一活塞对中的第二活塞在所述第二缸内往复运动;其方法包括如下,在每一缸内活塞之间供应空气,然后给每一缸加入燃料;一缸中的油气混合物燃烧后推动其中的活塞运动,迫使置于另一缸中相连接的活塞压缩缸内油气混合物并燃烧,活塞对向相反的方向运动,一对活塞纵向运动,另一对则反方向运动,当一缸点燃时,两对活塞的移动方向相反,直到另一缸点燃。
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