[发明专利]一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线有效

专利信息
申请号: 201110308948.X 申请日: 2011-10-13
公开(公告)号: CN103047135A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 王君;查海滨;刘凯;章大海;徐树根;曲燕;李雪琴 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266555 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线,静涡旋齿和动涡旋齿的外侧型线均由1段变径基圆渐开线构成,其内侧型线均由中心处的变径基圆渐开线和外圈的变径基圆渐开线的法向等距曲线光滑连接构成;该涡旋齿是一种压缩腔变啮合间隙且涡旋齿壁厚逐渐变化的涡旋齿,所构成的压缩腔在靠近中心排气口的啮合点处存在啮合间隙,形成一条通向排气口方向的小间隙内泄漏卸压通道,防止较大喷液量时因液体不可压缩而产生压缩腔内压力骤增甚至液击问题;该涡旋齿所构成的吸气腔的啮合点是无啮合间隙的,保证吸气腔与压缩腔之间完全隔断;同时该涡旋齿壁厚从中心到外圈逐渐变薄,使得中心涡旋齿具有足够的强度,外圈涡旋齿壁厚较薄能够有效地提高涡旋盘面积利用率。
搜索关键词: 一种 涡旋 压缩机 齿型线
【主权项】:
一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线,静涡旋齿和动涡旋齿型线外侧型线均由1段变径基圆渐开线构成,其内侧型线均由中心处的变径基圆渐开线和外圈的变径基圆渐开线的法向等距曲线光滑连接构成;其特征是:该涡旋齿是一种压缩腔变啮合间隙且涡旋齿壁厚逐渐变化的涡旋齿;该涡旋齿所构成的压缩腔在靠近排气口的啮合点处存在啮合间隙,且压缩腔容积越小啮合间隙越大,使得压缩腔在通向排气口方向存在内泄漏小间隙卸压通道;该涡旋齿所构成的吸气腔的啮合点是无啮合间隙的,保证吸气腔与压缩腔之间完全隔断;该涡旋齿的壁厚是逐渐变化的,中心涡旋齿壁厚较厚,外圈涡旋齿壁厚较薄,从中心到外圈涡旋齿壁厚逐渐变薄。
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