[发明专利]全解耦液压扭矩支柱

摘要

本发明涉及全解耦液压扭矩支柱。具体地，一种设置在扭矩支柱中的液压装置，以便提供全解耦液压扭矩支柱。主橡胶元件响应于动力系纵倾扭矩振动。在高振动振幅时，经由泵送室、惯性通道和波纹补偿室提供高的液压阻尼，其中被动地禁止液压地连接至泵送室的解耦器系统。在低振动振幅时，经由通过解耦器通道连接至补偿室的解耦器系统提供最低的液压阻尼。

主权项

一种用于机动车辆动力系架置系统的液压扭矩支柱，所述液压扭矩支柱包括：液体；包括外套筒的头部，所述外套筒包括曲线套筒壁；设置在所述外套筒内并与所述外套筒设置成隔开关系的衬里，所述衬里包括与所述曲线套筒壁设置成互补隔开关系的曲线衬里壁；包覆成型件，其包括具有第一侧和相反的第二侧的主橡胶元件，其中所述主弹性元件的远端相对于所述衬里固定地设置；泵送室，其填充所述液体并设置在所述主橡胶元件的所述第一侧，其中所述主橡胶元件的所述第二侧暴露于大气；填充所述液体的补偿室；柔性波纹管，其将所述补偿室与大气弹性地分离；惯性通道，其填充所述液体，并在所述泵送室与所述补偿室之间延伸，以及与所述泵送室和所述补偿室液压地连通；填充所述液体的解耦器系统，所述解耦器系统包括：       第一穿孔解耦器侧壁，其由所述衬里在所述衬里的所述曲线衬里壁处形成；       第二穿孔解耦器侧壁，其与所述第一穿孔解耦器侧壁隔开；以及       屈从膜，其松散地设置在所述第一穿孔解耦器侧壁与第二穿孔解耦器侧壁之间，所述屈从膜尺寸形成为以叠置关系选择地封闭所述第一穿孔解耦器侧壁与第二穿孔解耦器侧壁的穿孔；以及解耦器通道，其填充所述液体，并在所述解耦器系统与所述补偿室之间延伸，并且与所述解耦器系统和所述补偿室液压地连通；其中对于所述主橡胶元件相对于所述衬里的低振幅振动，经由所述解耦器通道提供至多最低液压阻尼和刚度，响应于所述低振幅振动，所述屈从膜不封闭所述第一穿孔解耦器侧壁与第二穿孔解耦器侧壁的穿孔并且所述屈从膜自由运动；以及其中对于所述主橡胶元件相对于所述衬里的高振幅振动，经由所述惯性通道提供大于最低液压阻尼的液压阻尼和刚度，并且响应于所述高振幅振动，所述屈从膜封闭所述第一穿孔解耦器侧壁与第二穿孔解耦器侧壁中的一个的穿孔。