[发明专利]一种机车牵引变流器试验装置及其方法有效
| 申请号： | 201110311367.1 | 申请日： | 2011-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN102435899A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 施蔚加;许水平;文良浩;陈小华;张瑜;卢梅琪 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R31/40;G01R31/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车牵引变流器试验装置及其方法，该装置包括：功率考核电源、充放电回路、二次滤波电路、机车模拟电源、阻抗负载、牵引变流器、冷却系统、逆变器阻抗负载和测控系统，功率考核电源与充放电回路相连，充放电回路与二次滤波电路相连，充放电回路和二次滤波电路还分别与牵引变流器相连，机车模拟电源的输出端分别与阻抗负载和牵引变流器相连，牵引变流器的输出端连接逆变器阻抗负载，牵引变流器分别与冷却系统和测控系统相连。试验方法包括牵引变流器的斩波回路试验、轻载联调试验、功率考核试验三个过程。本发明所描述的技术方案能够对机车牵引变流器进行全面的性能测试，同时结构简单，操作简便，环保节能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 牵引 变流器 试验装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种机车牵引变流器试验装置，其特征在于，包括：功率考核电源（1）、充放电回路（2）、二次滤波电路（3）、机车模拟电源（4）、阻抗负载（5）、牵引变流器（6）、冷却系统（7）、逆变器阻抗负载（8）和测控系统（9），功率考核电源（1）与充放电回路（2）相连，充放电回路（2）与二次滤波电路（3）相连，充放电回路（2）和二次滤波电路（3）还分别与牵引变流器（6）相连，机车模拟电源（4）的输出端分别与阻抗负载（5）和牵引变流器（6）相连，牵引变流器（6）的输出端连接逆变器阻抗负载（8），牵引变流器（6）分别与冷却系统（7）和测控系统（9）相连。
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