[发明专利]排气后处理系统及操作方法有效
| 申请号： | 201110316697.X | 申请日： | 2011-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN102400749A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | E·V·冈策;M·J·小帕拉托尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N11/00;F01N13/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及排气后处理系统及操作方法，提供了一种用于内燃发动机的排气后处理系统，包括氧化催化剂装置，该装置具有串联地设置在入口和出口之间的第一基底、加热器和第二基底。烃供应源被连接到氧化催化剂装置上游的排气系统并与该装置流体连通，用于向该装置输送烃。加热器被设计用于氧化所述装置中的烃，以及提高第二基底和通过该装置的排气的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 处理 系统 操作方法 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的排气后处理系统，包括：排气管道，其与所述内燃发动机流体连通并被设计成接收来自所述内燃发动机的排气；氧化催化剂装置，该装置具有与所述排气管道流体连通的入口和出口，并具有串联地设置在所述入口和所述出口之间的第一基底、加热器和第二基底；烃供应源，其连接到所述氧化催化剂装置上游的所述排气管道并与该装置流体连通，用于向该装置输送烃以及在该装置内形成排气和烃的混合物；其中所述加热器被设计用于氧化所述氧化催化剂装置内的烃以及提高第二基底和通过该装置的排气的温度。
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