[发明专利]船用乳化设备冷却系统无效
| 申请号： | 201110319034.3 | 申请日： | 2011-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103055731A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 蔡洛光 | 申请（专利权）人： | 蔡洛光 |
| 主分类号： | B01F3/08 | 分类号： | B01F3/08;B01F15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325600 浙江省乐清*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 在当然有节能减排功效的在线乳化设备，是采用油和水的一定比例，通过高压乳化工艺流程，形成油包水分子，进入内燃机燃爆程序，从而实现节能减排的效果。该设备存在着高压乳化与温度的问题。在实际使用中，油水高压乳化前的温度与高压乳化后的油包水分子会产生温差，油和水的膨胀系数不一样，随着温度的升高，水会汽化，导致油包水分子破裂，加快油水分离，直接影响乳化的效果。本发明是通过解决高压过程中的热量来实现的，特别是船用内燃机在用高压乳化设备过程中，采用船舶机仓内的仓底水对乳化高压设备进行降温冷却，使之在船舶机仓内的在线乳化设备在通过循环冷却，进入的油水与高压乳化出来油包水分子同温，保证了油包水分子的完整，提供给内燃机燃烧室工作，从而达到最佳的节能减排效果。 | ||
| 搜索关键词： | 乳化 设备 冷却系统 | ||
【主权项】：
由水泵、进水管、抽取船舶仓底水到水槽冷却乳化工作区，再由出水管回到船舶仓底的冷却系统。
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