[发明专利]具输入转向识别声响的人力驱动装置

摘要

本发明涉及一种具输入转向识别声响的人力驱动装置，所述具输入转向识别声响的人力驱动装置为具有特定的可作双回转方向输入的人力输入装置，其输出端供输往恒定转向输出传动装置的输入端，而经恒定转向输出传动装置的输出端，作恒定回转方向输出，以驱动负载轮组的人力驱动装置。本发明所提供的具输入转向识别声响的人力驱动装置，使用者可作驱动输入方向的自由选择，并具有骑乘中针对驱动转向产生识别声响的功能。

主权项

一种具输入转向识别声响的人力驱动装置，为具有作双回转方向输入的人力输入装置，其输出端供输往恒定转向输出传动装置的输入端，而经恒定转向输出传动装置的输出端，作恒定回转方向输出，以驱动负载轮组的人力驱动装置，其特征在于，所述具输入转向识别声响的人力驱动装置具有骑乘中针对驱动转向产生识别声响的功能，其主要构成如下：──人力输入装置(101)：为通过接受人力肢体包括手或脚两者或其中之一作正转或反转的双向回转驱动的输入或作往复驱动的输入，以产生所选定速比及相对正转或反转的双向回转输出机构所构成，包括：由踏板、曲柄及双向回转的传动轮组所构成，或由把手、手柄及双向回转的传动轮组所构成，或由人力产生双向回转驱动的常用人力驱动的机构装置所构成；──第一驱动回转方向的动能及第二驱动回转方向的输入动能，为来自人力的手或脚两者或其中之一，以供驱动人力输入装置(101)的输入端；──第一驱动回转方向与第二驱动回转方向为相反方向；──恒定转向输出传动装置(102)：恒定转向输出传动装置(102)为能直接或经传动装置接受来自人力输入装置(101)的不同回转方向动能，而输出恒定回转方向动能；构成恒定转向输出传动装置(102)内部的传动元件，包括：由1)齿轮组；或2)磨擦轮组；或3)链条及链轮组；或4)皮带及皮带轮组；或5)传动曲柄及轮组；或6)流体传动装置；或7)电磁力传动装置所构成，或由上述其中一种或一种以上传动元件构成；恒定转向输出传动装置(102)在输入不同回转方向的第一驱动回转方向与第二驱动回转方向驱动时，输入端对作恒定回转方向输出端的速比，为相同、不同或变速比；──负载轮组(103)：为由恒定转向输出传动装置(102)输出端所直接驱动或经传动装置作恒定单转向驱动的轮组型负载；其主要特性为设有：──转向检测装置(1010)：为具有检测转向功能及产生启动或停止声响产生装置(1020)运作的操控结构，包括：由物理性结构所构成的转向检测装置，为机械式、机电式、光电式或电磁效应其中至少一种所构成的转向检测结构，上述转向检测装置(1010)为供设置于驱动装置中供检测骑乘者驱动方向的位置；──声响产生装置(1020)：为由以下一种或一种以上的声响产生结构所构成，包括：1)机械式音响产生装置所构成；2)具电源及固态电子式声响仿真电路及喇叭所构成的声响产生装置所构成；3)来自储存声讯及播放的声响产生装置所构成；4)通过无线线路连接的声讯播放装置所构成；5)由机械驱动产生声响的装置所构成；6)来自机械式八音盒；7)由特定编写循环播放的声响装置所构成；8)由两首或两首以上特定编写的不同声响装置所构成；9)由随机数产生的声响装置所构成，接受转向检测装置的操控以在其中一特定转向驱动时相对产生声响，或双向驱动时产生不同声响；上述声响产生装置(1020)包括固定音量或调节音量大小；上述转向检测装置(1010)对声响产生装置(1020)之间包括通过以下一种或一种以上方式作连接，包括：1)转向检测装置(1010)与声响产生装置(1020)之间包括通过机械式作连接；2)转向检测装置(1010)与声响产生装置(1020)之间包括以电能导体作连接；3)转向检测装置(1010)与声响产生装置(1020)之间，包括以无导线、射频、光学或声波传输结构作连接；4)由转向检测装置(1010)与声响产生装置(1020)呈共构互动体，而作方向识别及产生声响；5)由转向检测装置(1010)与声响产生装置(1020)呈共构互动体，包括在转动输入侧与击槌之间，设置转向识别的单向传动装置，供在设定转向牵动击槌以打击或被打击的响部而产生声响；6)由转向检测装置(1010)与声响产生装置(1020)呈共构互动体，包括在转动输入侧与被打击的响部之间，设置单向传动装置，供在特定转向牵动被打击的响部以碰撞被固定的击槌而产生声响。