[发明专利]内燃机燃料系统的燃料过滤系统和从燃料中分离水的方法

摘要

本发明涉及一种内燃机燃料系统的燃料过滤系统。它包括至少一个燃料过滤器和用于分离包含在燃料中的水的脱水装置。集水室具有带有可控制的排水阀的排水管道。净化构件在排水管道中在排出方向上布置在排水阀后面。吸入管道连接燃料箱与燃料泵。在集水室与净化构件之间的排水管道中连接管道分叉至吸入管道，在连接管道中布置有可双向截止的止回阀，其至少依赖于在排水管道中的压力是可控制的，这样使得当在排水管道中存在比在吸入管道中更小的压力时，止回阀截止。当在排水管道中存在比在吸入管道中更大的压力且压力差小于极限压力差时，止回阀开启。当在排水管道中存在比在吸入管道中更大的压力且压力差如极限压力差那么大时，止回阀截止。

主权项

一种尤其机动车的内燃机的燃料系统的燃料过滤系统(10)，其带有：至少一个用于过滤用于使内燃机运转的燃料的燃料过滤器(14)和用于分离包含在燃料中的水的脱水装置(20)，它们布置在将燃料泵(18)的出口与所述燃料系统的高压段相连接的压力管道(16)中；用于容纳从燃料中所分离的水的集水室(24)，其具有带有可控制的排水阀(30)的排水管道(26，28)；用于净化所分离的水的净化构件(32)，其在所述排水管道(26，28)中在排出方向上布置在所述排水阀(30)后面；吸入管道(38)，其将燃料箱(40)与所述燃料泵(18)的入口相连接，其特征在于，在所述集水室(24)与所述净化构件(32)之间的所述排水管道(26，28)中，连接管道(36)分叉至所述吸入管道(38)，在所述连接管道中布置有能够双向截止的止回阀(44；144)，其至少依赖于在所述排水管道(26)中的压力是可控制的，这样使得在所述排水管道(26)中存在比所述吸入管道(38)中更小的压力的情况下，所述止回阀截止，在所述排水管道(26)中存在比所述吸入管道(38)中更大的压力且压力差小于极限压力差的情况下，止回阀开启，而在所述排水管道(26)中存在比所述吸入管道(38)中更大的压力且所述压力差至少与所述极限压力差一样大的情况下，止回阀截止。