[发明专利]提高海洋工程船载货量的方法无效
申请号: | 201110322335.1 | 申请日: | 2011-10-21 |
公开(公告)号: | CN102390486A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 李榛;刘冰;张明辉;肖贵英 | 申请(专利权)人: | 上海斯迪安船舶设计有限公司;浙江造船有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200052 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种提高海洋工程船载货量的方法,将船舶机舱布置在主甲板上方,将原机舱空间留给货舱,来达到提高海洋工程船载货量的目的。通过船舶总体的优化布置以降低空船重心高度、减少结构重量、减少机舱上移产生的噪音,有效地解决了机舱上移造成的不利影响。由于主甲板下方没有设置机舱,因此货舱的空间更大。本发明使得同等体积、同等重量、同等耗能的海工船载货能力更强,提升了船舶的经济性和市场竞争力,并且有效地解决了海工船体积小、设备多而导致的管路及设备的布置困难,同时,机舱布置在主甲板上方为机舱维修提供了便利。 | ||
搜索关键词: | 提高 海洋 工程船 载货量 方法 | ||
【主权项】:
一种提高海洋工程船载货量的方法,其特征在于该方法的核心是将海洋工程船的机舱布置在主甲板上方,将主甲板下方原本布置机舱的空间改为货舱,以扩充货舱的空间,同时为了降低空船重心高度,提高船舶稳性和减少发电机的振动和噪音采取了下列措施:①、调整工程船高低处重量的分布,在低处布置重量大的设备,在船舶分水钟处布置压载舱,填补船舶的中空位置;在不影响工程船舒适性的前提下,适当降低上层居住区船舱的高度;②、减少船舱结构的重量:结构肘板由常用的三角型肘板改为软趾肘板;③、减少发电机的振动和噪音对居住区域的影响,改进如下:发电机基座与常规的相比增加了横向构件,起到稳定结构的作用,发电机与基座采用弹性连接,以有效地减少振动噪音。
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