[发明专利]经由冷却风扇工作周期控制车辆中的遮板的系统和方法无效
| 申请号： | 201110322492.2 | 申请日： | 2011-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN102454468A | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | M.G.莱佛特;D.L.波恩;D.J.里勒 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P5/06 | 分类号： | F01P5/06;F01P7/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于控制可调节遮板的操作的方法，该遮板被构造为在全闭和全开位置之间(且含这两个位置)操作，用于冷却具有格栅开口的车辆的动力传动系。该方法包括监视风扇的操作，能够以可选择速度驱动该风扇，用于冷却动力传动系。该方法还包括当风扇速度在预定速度之下时，保持遮板的全闭位置。该方法还包括在风扇的预定速度被选择之前，选择遮板的非全闭位置。此外，该方法包括在遮板的非全闭位置已经被选择之后，选择风扇的预定速度。还提供了用于控制这种风扇的操作的系统和车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 经由 冷却 风扇 工作 周期 控制 车辆 中的 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种控制可调节遮板的操作的方法，该遮板被构造为在全闭和全开位置之间且含这两个位置进行操作，用于冷却具有格栅开口的车辆的动力传动系，该方法包括：监视风扇的操作，该风扇能够以可选择的速度而被驱动，用于冷却动力传动系，其中，风扇相对于格栅开口设置并靠近遮板；当风扇速度在预定速度之下时，保持遮板的全闭位置；在风扇的预定速度被选择之前，选择遮板的非全闭位置；和在遮板的非全闭位置已经被选择之后，选择风扇的预定速度。
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