[发明专利]一种用于公路隧道的红外车辆跟踪LED照明调光方法有效
申请号: | 201110324862.6 | 申请日: | 2011-10-24 |
公开(公告)号: | CN102448230A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 王长华;曾虹;曹发文;李成广;钱滨辉;周家鹏;诸葛申;叶承松 | 申请(专利权)人: | 丽水市海威光控科技有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 323000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于公路隧道的红外车辆跟踪LED照明调光方法。现有的隧道智能化程度低。本发明是在隧道内每隔180米间距设置红外传感器,在车辆距离隧道180米前,隧道口内180米两侧的两侧LED灯满功率照度照明,其它区段以满功率的20%照度照明;车辆通过隧道时,保证在360米的区间长度内两侧LED灯满功率照度照明,其它区段以满功率的20%照度照明。在车辆距离出口180米时,出口处的180米两侧LED灯满功率照度照明,其它区段以满功率的20%照度照明。本发明LED照明调光实时性高,控制简单,同时具有较好的节能效果。 | ||
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【主权项】:
一种用于公路隧道的红外车辆跟踪LED照明调光方法,其特征在于该方法包括如下步骤:步骤1.在距离公路隧道口外180米位置安装红外传感器,用于检测是否有车辆将要通过隧道;在隧道内,从隧道洞口开始在每隔180米距离隧道两侧的照明LED灯具上安装红外传感器,红外传感器用于检测车辆在隧道内的行驶位置;在隧道内每盏LED灯具上安装一个调光控制器,用于对LED灯具进行调光控制;步骤2.对公路隧道车辆跟踪LED照明调光控制器初始化,初始化对象包括控制器中的单片机时钟频率、输入输出、内部变量、寄存器、非易失性存储器和中断;隧道内无车通过时调光控制器控制LED灯照度为满功率的20%;步骤3.在距离公路隧道口外180米位置的红外传感器检测是否有车辆将要通过隧道;如果检测到有车辆要通过隧道,执行步骤4,否则隧道内LED灯具以满功率的20%照度照明,重复本步骤;步骤4.隧道口至隧道内180米距离的两侧LED灯通过调光控制器控制LED灯满功率输出照明,其它位置的LED灯仍以满功率的20%照度照明,执行步骤5;步骤5.当隧道口位置红外传感器检测到有车辆经过时,将检测信息通过485总线传给180米外的调光控制器,此时隧道口至隧道内360米距离的两侧LED灯照度满功率,其它LED灯仍以满功率的20%照度照明,执行步骤6;步骤6.当车辆行驶方向的下一个红外传感器检测到有车辆经过时,将检测信息通过485总线传给距离该灯具180米距离的下一个调光控制器,此时从该灯具位置开始的沿车辆行驶方向的360米距离的两侧LED灯照度满功率,其它LED灯以满功率的20%照度照明; 步骤7.当最后一个红外传感器检测到有车辆经过时,从该灯具位置开始的180米距离的两侧LED灯照度满功率,其它LED灯以满功率的20%照度照明;转到步骤3。
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