[发明专利]一种增强耐磨汽车制动复合材料及其制备方法有效
申请号: | 201110325350.1 | 申请日: | 2011-10-24 |
公开(公告)号: | CN103059504A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 郭学林 | 申请(专利权)人: | 滁州格美特科技有限公司 |
主分类号: | C08L61/14 | 分类号: | C08L61/14;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/14;C09K3/14;F16D69/02;B29C51/18;B29B7/52 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 239000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种增强耐磨汽车制动复合材料,由包含以下重量份的组分制成:树脂基体85-100重量份,复合增强纤维100-150重量份,填料80-120重量份,增韧材料25-40重量份,固化剂6-10重量份,固化促进剂4-6重量份,摩擦性能调节剂30-85重量份,减噪剂30-40重量份,脱模剂4.5-6重量份。本发明利用复合增强纤维增强树脂基体,再配以适当的摩擦性能调节剂、填料、增韧材料、减噪剂,发挥树脂基体、增强纤维、填料、摩擦调节剂之间的协同耦合作用,获得在不同温度下摩擦系数稳定、磨损率小、抗热衰退性高、制动效果好、减震降噪、力学强度大、成本低廉的新型汽车制动复合材料,使用寿命长、制动性能好。 | ||
搜索关键词: | 一种 增强 耐磨 汽车 制动 复合材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种增强耐磨汽车制动复合材料,其特征在于,由包括以下重量份的组分制成:树脂基体 85‑100份,复合增强纤维 100‑150份,填料 80‑120份,增韧材料 25‑40份,固化剂 6‑10份,固化促进剂 4‑6份,摩擦性能调节剂 30‑85份,减噪剂 30‑40份,脱模剂 4.5‑6份。
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