[发明专利]一种齿轮箱体的制作方法无效

专利信息
申请号: 201110326544.3 申请日: 2011-10-24
公开(公告)号: CN102398143A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 黄乃亨 申请(专利权)人: 黄乃亨
主分类号: B23P15/14 分类号: B23P15/14;B23K31/02;F16H57/032
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 徐关寿
地址: 317600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种以碳钢板为原料的齿轮箱体的制作方法,包括以下制作步骤:(1)选择碳钢板下料,形成各组件;(2)组件粗加工、钣金,再进行振动时效处理;(3)组焊各组件,分别形成箱体和箱座,将箱体焊接于箱座上;(4)焊接后的箱体和箱座进行振抛,以去除应力;(5)对箱体、箱座进行表面清理;(6)箱体镗孔、车平面、钻孔、攻螺纹等精加工。本发明的方法制造的碳钢齿轮箱体,具有壁厚均匀,没有内部气孔、缩孔,力学性能较好以及使用寿命较长的优点。相比现有的齿轮箱的铸造方法,采用本发明的方法不仅能节约时间和原辅料耗材成本,也能大大减少人力劳动,提高了生产效率。
搜索关键词: 一种 齿轮 箱体 制作方法
【主权项】:
一种齿轮箱体的制作方法,以碳钢板为原料,其特征在于,该方法包括以下制作步骤:(1)下料:选择碳钢板料,依箱体尺寸下料切割,形成箱体的各组件,包括输入端壳体及附加板、衬套、后端盖、输出端轴承座及附加板、底板和肋板;(2)组件加工:对上述组件分别进行粗加工、钣金,再放入激振器,进行振动时效处理20~30分钟;(3)组焊成型:焊接碳钢板料,分别形成箱体和箱座,再将箱体焊接于箱座上;(4)去应力处理:焊接后的箱体和箱座置于激振器,振抛20~30分钟;(5)焊接件表面清理:对箱体、箱座进行喷丸处理,清除表面毛刺、锈片及焊接产生的焊渣;(6)箱体精加工:镗孔、车平面、钻孔、攻螺纹。
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