[发明专利]发动机变挡定位机构

摘要

本发明公开了一种发动机变挡定位机构，包括变挡凸轮轴，限位板和T形变挡轴套装在变挡凸轮轴左侧轴颈的外端，副扇形齿轮变挡拨板和扭簧压装在T形变挡轴套的小直径段上，副扇形齿轮变挡拨板与固定安装在变挡轴上的扇形齿轮变挡拨板啮合传动，T形变挡轴套的右端延伸有圆柱形定位凸台，该圆柱形定位凸台与T形变挡轴套同心，在变挡凸轮轴与T形变挡轴套的右端面贴合的端面上开有圆柱形定位凹槽，该圆柱形定位凹槽与变挡凸轮轴同心，且圆柱形定位凹槽与圆柱形定位凸台对应设置。该定位机构结构简单、易于实施，解决了发动机变挡困难的问题，尤其适用于大排量沙滩车发动机。

主权项

一种发动机变挡定位机构，包括变挡凸轮轴（1），变挡凸轮轴（1）的右侧轴颈（1a）支承在右曲轴箱（2）上，左侧轴颈（1b）支承在左曲轴箱（3）上，限位板（4）和T形变挡轴套（5）装在左侧轴颈（1b）的外端，副扇形齿轮变挡拨板（6）和扭簧（7）压装在T形变挡轴套（5）的小直径段上，所述副扇形齿轮变挡拨板（6）与固定安装在变挡轴（8）上的扇形齿轮变挡拨板（9）啮合传动，其特征在于：所述T形变挡轴套（5）的右端延伸有圆柱形定位凸台（5a），该圆柱形定位凸台（5a）与T形变挡轴套（5）同心，在所述变挡凸轮轴（1）与T形变挡轴套（5）的右端贴合的端面上开有圆柱形定位凹槽（1c），该圆柱形定位凹槽（1c）与变挡凸轮轴（1）同心，且圆柱形定位凹槽（1c）与圆柱形定位凸台（5a）对应设置。