[发明专利]一种城市敏感区大跨浅埋暗挖隧道支护结构无效
| 申请号： | 201110328843.0 | 申请日： | 2011-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN102345463A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 连佳机;张志勇;皋北;陈小平 | 申请（专利权）人： | 中交第一公路工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D20/00;E21D11/38;E04C5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明专利提出了一种城市敏感区大跨暗挖隧道支护结构。采用该支护结构仅需对常规新奥法施工原理隧道增加一定数量的预应力锚索，即可有效解决城市敏感区大跨暗挖隧道修建问题。该支护结构包括预应力锚索、初期支护型钢拱架、锚垫结构、预留锚孔、喷射混凝土、防水层、二衬混凝土等。一般来说，采用该支护结构比常规新奥法原理实施该类隧道更具可实施性，也降低风险、减少造价，同时具有投人少而效果明显、工艺简单和易于推广应用等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 敏感 区大跨浅埋暗挖 隧道 支护 结构 | ||
【主权项】：
本发明专利是一种城市敏感区大跨暗挖隧道支护结构，包括预应力锚索、初期支护型钢拱架、锚垫结构、预留锚孔、喷射混凝土、防水层、二衬混凝土等，其特征在于：型钢拱架位于围岩初喷混凝土中，在钢拱架之间设置锚垫结构，锚垫结构设有预留孔，型钢拱架与锚垫结构采用焊接连接，锚索数量、长度及角度依据各种工程条件和开挖步序计算确定。
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