[发明专利]自动充气的气动汽车无效

专利信息
申请号: 201110331131.4 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN102416839A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 李复活;李红宇;李雪锋;李燕 申请(专利权)人: 三门峡速达节能新能源科技研究院
主分类号: B60G13/14 分类号: B60G13/14;B60K25/10
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 杨妙琴
地址: 472000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种自动充气的气动汽车,包括底盘及车轮,底盘中部设置有储气罐,储气罐的进气口与气压减震器的排气孔通过进气管连通,储气罐的出气口与气动发动机的进气口通过高压气管连通,气压减震器设置在气动汽车的车轮处的底盘上,本发明是将气压减震器的排气孔与气动汽车的储气罐连接,利用汽车对气压减震器施加的压强使气压减震器内的空气从缸体内流出,为气动汽车的储气罐充气,进而为气动汽车补充动力,从而降低能耗,回收能源。
搜索关键词: 自动 充气 气动 汽车
【主权项】:
一种自动充气的气动汽车,包括底盘(2)及车轮(1),其特征在于:底盘(2)中部设置有储气罐(5),储气罐(5)的进气口与气压减震器(3)的排气孔(13)通过进气管(4)连通,储气罐(5)的出气口与气动发动机(7)的进气口通过高压气管(6)连通,气压减震器(3)设置在气动汽车的车轮(1)处的底盘(2)上,气压减震器(3)包括缸体(10)、活塞(11)、减震杆(9)、上连接件(8)及下连接件(12),缸体(10)为一端封口的空心管状件,下连接件(12)固定在缸体(10)的封口端,活塞(11)设置在缸体(10)内,活塞(11)将缸体(10)内腔分割成上空腔及下空腔,上空腔及下空腔相互隔绝,活塞(11)固定在减震杆(9)的一端,减震杆(9)的另一端从缸体(10)的开口端穿出,且与上连接件(8)固定,减震杆(9)及活塞(11)与缸体(10)活动连接,缸体(10)上设置有排气孔(13),排气孔(13)与缸体(10)的下空腔对应。
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