[发明专利]锂离子电池管理系统和方法无效
申请号: | 201110334938.3 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN102381210A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 高大威;卢青春;金振华;曹建华;宣智渊 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种锂离子电池管理系统和方法。它由一个主控制器和一个或一个以上的从控制器组成;其中,从控制器用于采集一组电池中各电池单体工作参数,并根据单体平均电压估算电池初始SOC;主控制器用于采集各组电池总体工作参数,并根据从控制器传输来的初始SOC结合电池工作电流利用安时积分计算电池SOC;本发明实现了对车用锂离子电池的电池管理与控制,它具备了监测电池工作参数,估算电池SOC,控制电池接通与断开,进行电池热管理,与整车控制器进行通信等功能。 | ||
搜索关键词: | 锂离子电池 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种锂离子电池管理系统,其特征在于,由一个主控制器和一个或一个以上的从控制器组成;其中,从控制器用于采集一组锂离子电池中各单体电池工作参数,并根据各单体电池的平均电压估算电池初始SOC;主控制器用于采集各组锂离子电池总体工作参数,并根据从控制器传输来的初始SOC结合电池工作电流利用安时积分法计算电池SOC;主控制器和从控制器之间通过CAN网络进行通信,接收从控制器传输来的数据,并存储到内存中;主控制器和整车控制器之间通过CAN网络进行通信。
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