[发明专利]表面微刻蚀和微粒复合填充的气缸套内表面强化方法无效
| 申请号： | 201110334952.3 | 申请日： | 2011-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN102513900A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 朱新河;付景国;严志军;徐久军;王天龙 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B23P17/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种表面微刻蚀和微粒复合填充的气缸套内表面强化方法，属于内燃机气缸套内表面强化技术领域。其特征是利用激光对气缸套内表面进行刻蚀，得到一定深度、一定面积占有率、一定分布角度的微坑，之后利用球磨机将一定粒径具有自润滑、自修复功能的蛇纹石微纳米颗粒填充在微坑内。本实验方法的效果和益处是能够对气缸套内表面进行不同程度的微刻蚀填充，环境苛刻、磨损较为严重的气缸套内表面进行深度微刻蚀填充，对环境相对较好、磨损不严重的部位进行轻度微刻蚀填充；且在气缸套使用过程中，对气缸套内表面进行多次自修复。 | ||
| 搜索关键词： | 表面 刻蚀 微粒 复合 填充 气缸套 强化 方法 | ||
【主权项】：
一种表面微刻蚀和微粒复合填充的气缸套内表面强化方法，其特征在于，首先对气缸套内表面进行微刻蚀，形成微坑；在此基础上，利用球磨机，通过挤压、挤渗的方法将具有自润滑、自修复功能的微纳米颗粒与气缸套内壁进行复合、填充。
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