[发明专利]电动汽车专用的活轴轮毂电机无效
| 申请号： | 201110336242.4 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102510166A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 董建国 | 申请（专利权）人： | 河南超微电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;B60K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车专用的活轴轮毂电机，包括定子和转子，还包括一空心套管，定子固装于空心套管中段的外壁上，在空心套管两端紧靠定子两侧还各装一轴承，轮毂转子安装在空心套管两端的轴承上；空心套管内壁上设有轴向贯通的键槽和与电机定子线圈电连接的第一弹性电连接端子；车轮轴上对应设有与键槽相配合的键和与汽车控制器电连接的第二弹性电连接端子；第一、第二弹性电连接端子在轮毂电机插装到车轮轴上后自动形成电连接，接通定子线圈与汽车控制器的电路，使得轮毂电机能够在控制器的操控下正常工作。再加上专门的防水装置，使驱动电路连接变得简单、可靠，同时使电动汽车上驱动电机的生产装配和维修装卸都变得十分方便。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 专用 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
电动汽车专用的活轴轮毂电机，包括定子和位于定子外围并兼做电机外壳的轮毂转子，汽车轮胎安装在轮毂转子上，其特征在于：还包括一空心套管，所述定子固装于空心套管中段的外壁上，在空心套管两端的外壁上紧靠定子两侧还各装一轴承，轮毂转子包裹着定子安装在空心套管两端的轴承上，使转子和定子在空心套管上组装成一个整体，这一整体通过空心套管插装在车轮轴上；空心套管内壁上设有轴向贯通的键槽和与电机定子线圈电连接的第一弹性电连接端子；车轮轴上对应设有与键槽相配合的键和与汽车控制器电连接的第二弹性电连接端子；第一、第二弹性电连接端子在轮毂电机插装到车轮轴上后自动形成电连接。
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