[发明专利]一种发动机低温冷启动系统无效
| 申请号： | 201110338117.7 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN102359429A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李韵纬;雷霆;鲍承义;朱立峻 | 申请（专利权）人： | 徐州万邦道路工程装备服务股份公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;B60H1/04 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机低温冷启动系统，属于发动机车载加热领域，包括泵和冷启动装置，燃油管一端接燃油箱，另一端通过三通接头分别连接发动机和泵，泵另一端连接至冷启动装置，还包括暖风机，冷启动装置上设有进气管和排气管，发动机、冷启动装置，暖风机通过管路依次串联，并形成一个闭合的回路。有益效果是无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热，预热更便捷，避免低温冷启动给发动机带来的磨损；解决车窗除霜、刮雪、擦雾的困扰；环保产品，低排放；低耗油；使用寿命长；结构便于安装，维护，更换车辆时可拆装到新车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 低温 冷启动 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机低温冷启动系统，包括泵（4）和冷启动装置（12），燃油管（13）一端接燃油箱，另一端通过三通接头（3）分别连接发动机（14）和泵（4），泵（4）另一端连接至冷启动装置（12），其特征在于，还包括暖风机（7），冷启动装置（12）上设有进气管（9）和排气管（10），发动机（14）、冷启动装置（12），暖风机（7）通过管路依次串联，并形成一个闭合的回路。
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